开云官网-迈凯伦完胜雷诺车队，汉密尔顿关键制胜的简单介绍

1、迈凯伦车队重回积分榜前三迈凯伦车队时隔八年重回积分榜前三，诺里斯与塞恩斯在收官战合力拿下18分为车队带回第三整个赛季两位车手各有一次登上领奖台，小塞恩斯在意大利大奖赛拿到亚军，诺里斯在揭幕战奥地利大奖赛获得季军佩雷兹获年度第四即将更名为阿斯顿马丁的赛点车队终于回到了地球组前排的位置，佩雷兹更是拿到了加入F。

2、除了各项规则外，车手们在车手市场中的各项决定也影响到了势力版图的变动，而在2010年代里，影响最大的无疑是汉密尔顿在2013年从迈凯伦车队转投奔驰车队除此之外也有许多关键决定阿隆索于2015年离开法拉利回到一度不欢而散的迈凯伦，并与本田展开失败的3年关系，维特尔于同一时间与Red Bull车队分道。

3、阿隆索凭借赛季初的强势表现前四站三胜提前锁定车手总冠军，成为F1史上最年轻冠军后被汉密尔顿超越雷诺车队则首次以制造商身份夺冠主要竞争者表现 迈凯伦车队与基米·莱科宁莱科宁与队友蒙托亚展开竞争，虽赢得7站比赛与阿隆索持平，但因引擎可靠性问题多次退赛包括三次领跑时退赛，最终。

4、目前F1车队冠军数量排名前三的是法拉利16次，威廉姆斯9次，迈凯伦8次法拉利是F1历史上最成功的车队，从1950年至今共获得16次车队总冠军，主要集中在2000年代舒马赫时期威廉姆斯车队在8090年代表现强势，拿过9次冠军迈凯伦则以8次冠军紧随其后，汉密尔顿为他们贡献了最近一次冠军2008年近几。

5、再往前看法拉利在20002004舒马赫时代五连冠，那时候红色旋风席卷围场迈凯伦80年代末到90年代初也很强，塞纳和普罗斯特时期拿过多个冠军冷知识雷诺车队贝纳通时期在1995年夺冠，阿隆索20052006又帮雷诺登顶现在这些老牌车队像威廉姆斯8090年代辉煌莲花70年代称霸都变成中游车队了特。

6、1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。

7、迈凯伦时期丹尼斯经过了几年的考察，13岁时，汉密尔顿签约迈凯轮的车手发展计划，成为与F1正式签约车手，随后夺得雷诺方程式的冠军，欧洲F3年度冠军，GP2年度冠军 2007是汉密尔顿登陆F1的第一年，也是他效力迈凯轮的第一个赛季，在澳大利亚揭幕站，汉密尔顿夺得了季军，在第一次参赛就登上领奖台，随后，他连续。

8、年度第五2002 英国雷诺方程式2000，年度第三2003 英国雷诺方程式2000，年度冠军2004 欧洲F3，年度第五2005 欧洲F3冠军，获得迈凯轮F1车队试车机会2006 GP2年度冠军，参与迈凯轮F1车队试车2007 加盟迈凯轮F1车队，出任正赛车手2006年，汉密尔顿以GP2冠军的身份加了迈凯轮的试车活动，并最终在与罗萨的正式车手身份。

9、红牛车队发布了2020款新车RB16RB16搭载改进版的本田引擎，还有大神纽维的新设计，相信新一年竞争力会更强红牛车队两位车手依然是维斯塔潘与阿尔本迈凯伦车队MCL35 汉密尔顿的第一个世界冠军就是在巅峰状态的迈凯伦获得，但自迈凯伦进入涡轮增压时代，成绩一下子掉到了三流车队迈凯伦一直认为是本田。

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